1, compresseurs d'air environnement de travail doivent être maintenues propres et sèches. Les bouteilles doivent être placés dans un endroit bien ventilé, dans un rayon de 15m ne peut pas être un travail de soudage ou de chaud. 2, le réservoir d'essence et de gaz tracé du pipeline devrait être test de pression une fois tous les deux ans, d'un manomètre et vérifiez la vanne au moins une fois par an. 3. Démarrez le compresseur d'air doit être effectuée sans charge dans l'état, être fonctionne normalement, entrant progressivement l'opération de chargement. 4, ouverte avant la vanne de livraison doit être connecté après le gazoduc, gazoducs doivent être dégagées de marques de compresseur d'air à vis, et en informer la personne concernée ne peut être tordu pour aspiration. Avant la sortie n'a pas été autorisé à travailler ou à se tenir debout. Le réservoir de gaz doit être placé dans un endroit bien ventilé, la lumière du soleil interdite et cuisson à haute température. 5, la pression maximale dans le réservoir ne peut pas dépasser la plaque signalétique, la vanne doit être sensible et efficace. 6, les soupapes d'admission et d'échappement, les roulements et les pièces ne devrait pas être un bruit anormal ou de surchauffe. 7, a constaté que l'un des cas suivants, doivent cesser immédiatement d'inspection, le dépannage à trouver la raison d'être afin de travailler: les fuites d'eau, des fuites ou de l'interruption soudaine de l'eau de refroidissement; la valeur indiquée manomètres, thermomètres, compteur dépasse une valeur prédéterminée; rangée une augmentation soudaine de la pression de l'air, la soupape d'échappement, défaillance de la soupape de sécurité, il est brosses mécaniques des moteurs où une étincelle forte bruit anormal ou. 8, en fonctionnement, comme lorsque des pénuries d'eau provoquent une surchauffe cylindre arrêt ne peut pas ajouter de l'eau froide immédiatement, le bloc-cylindres doit être un refroidissement naturel en dessous de 60 ℃ avant d'ajouter l'eau. 9. Installation du cable d'alimentation du compresseur d'air électrique doit être conforme aux exigences du code de sécurité électriques Cottle marque de compresseur, répéter le terrain solide de protection, de choc électrique est sensible. Fonctionnement en cas de panne de courant, éteignez immédiatement le pouvoir et le redémarrage jusqu'à ce que les appels. 10, arrêt, devrait jeter charger de grandes marques de compresseurs d'air, et puis la séparation de l'embrayage principal, puis arrêter l'exécution moteur à combustion interne ou le moteur électrique. 11, après l'arrêt, fermé la vanne de refroidissement de l'eau, vanne de purge a été ouverte pour libérer l'eau et stocké à tous les niveaux et refroidisseur d'air à l'intérieur du réservoir. Lorsque la température est en dessous de 5 ℃, le piège doit être épuisé après les parties de quitter. 12, l'utilisation de comprimé partie de purge d'air, est strictement interdite aligner la sortie des dispositifs humains ou autres. 13, le travail est terminé pour libérer le gaz résiduel à l'intérieur du réservoir. Hiver eau de refroidissement doit être laché. Vis, et les extrémités hautes et basses de l'h?te hébergeant le compresseur d'air est l'usinage de haute précision, ce qui garantit la précision de l'h?te assemblé, entre la vis et la vis, entre la vis et les h?tes de logement écart approprié, la taille de l'écart a été entièrement Prenant en compte les problèmes de la vis et le cas qui se passera quand l'h?te est en cours d'exécution une déformation à haute température, plus de compresseur de fonctionner temps, l'h?te est tenu de produire chaque usure des roulements, conduisant à vis de produire un mouvement axial et de déplacement augmente radiaux, le changement entre la vis et la volonté de la vis, l'écart entre la vis et la surface d'extrémité avant du bo?tier entre les modifications de l'h?te. Visser entre les h?tes, entre la vis et l'extrémité avant et arrière face à la friction intense pourrait surgir entre la vis et l'h?te fera les h?tes exécutant cas de charge ont considérablement augmenté, tandis que la charge de fonctionnement du roulement très usés est grande. En conséquence, le moteur sera en état de surcharge de travail, il serait sérieusement en danger la sécurité de fonctionnement du moteur. La situation est grave, et si la réaction du dispositif compresseur d'air de protection électrique insensible ou échouer, vous pouvez également amener le moteur à br?ler. Ainsi, l'utilisation des compresseurs à vis les utilisateurs ont besoin d'une attention particulière h?tes réparation et l'entretien. Air compresseur h?te comme un c?ur humain, si le c?ur n'y est pas bon, comment peut faire un bon travail? Donc, si notre h?te de compresseur d'air échoue, c?té entretien en temps opportun est la meilleure. 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